31、什么是电池的充电接受能力?
在规定的充电电压、电流条件下,单位时间内电池所接受的充入量。这对电动自行车很重要,如果接受充电的能力很差,需要8~10小时,甚至还多的时间,放电运行和充电的时间比超过1:(4 ~ 5),则电池除去充电的时间,干不了什么事。要求电池充电的接受能力特强,特快,才符合电动车的需要。未来,电动车用电源的充电速度达到1:(0.1 ~ 0.25)甚至更快才是理想的,能在昼短的时间内充够电能。
32、什么是电池的自放电率?
电池充电后,存放期间容量自行减小的现象叫自放电,又称荷电保持能力,是指电池在开路状态下,电池所储存的电量在一定条件下的保持能力。以一定的时间衡量电池自放电占总容量的百分率称为“自放电率”。大多用每月自放电率计算,如容量为12Ah的电池组在一个月内自放电0.36,剩余11.64Ah,则自放电率为3%月。行业标准规定,铅酸蓄电池存放28天剩余电量应不低于85%。
33、为什么恒压充电电流为逐渐减少?
因为恒流过程终止时,电池内部的电化学极化虽然保持在整个恒流中相同的水平,恒压过程,再恒定电 场作用下,内部pb的浓差极化在逐渐消除,离子的迁移数和速度表现为电流逐渐减少。
34、什么是电池内阻?
是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻与极化内阻两部分组成。电池内阻大,会导致电池放电工作电压降低,放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。注:一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用专用内阻仪测量,而不能用万用表欧姆档测量。
35、什么是静态电阻?
即放电时电池内阻
36 、什么是动态电阻?
即充电时电池内阻。
37、什么是电池的放电平台?
放电平台是恒压充到电压为4.2V并且电电流小于0.01C时停充电,然后搁置10分钟,在任何们率的放电电流下下放电至3.6V时的放电时间。是衡量电池好坏的重要标准。
38、什么是放电倍率?
是指电池在规定的时间内放出其额定容量时所需要的电流值,它在数据值上等于电池额定容量的倍数,通常以字母C表示。如电池的标称额定容量为600mAh为1C(1倍率),300mAh则为0.5C,6A(600mAh)为10C.以此类推.
39、什么是放电时率?
放电时率 是标志一种电池用多少时间,多大电流放电,所能得到的电量,用C标示。比如一种电池标示的是C2=12Ah表示为2小时放电时率,用C2/2电流放电,即或12/2=6A电流放电2小时的容量为12Ah,如果标示的为C3,则应用3小时,放电电流为C3/3,得到的电量应当与电池标示一致。对于铅酸电池大多数仍然以C5标示容量的,电动自行车在2小时运行期间内所得到的实际电量小于标示值。
40、什么是充电效率?
充电效率是指电池在充电过程中所消耗的电能转化成电池所能储蓄的化学能程度的量度。主要受电池工艺,配方及电池的工作环境温度影响,一般环境温度越高,则充电效率要低。